Vysokorychlostní trať v Česku? Podle debaty SPS již brzy realita
Svaz podnikatelů ve stavebnictví v čele s prezidentem Jiřím Nouzou svolal debatu u kulatého stolu, a navázal na formát, tentokrát na téma klíčových projektů v dopravě. Diskuzi, která se konala 26. července v prostorách pražského Kongresového centra, moderovala Zuzana Hodková.
Debatovat o vysokorychlostních tratích a železničních projektech v hlavním městě přišli vedle prezidenta Svazu podnikatelů ve stavebnictví Jiřího Nouzy, který debatu svolal, i ministr dopravy Martin Kupka, náměstek ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí Martin Švehlík, architekt a náměstek primátora pro oblast územního a strategického rozvoje Petr Hlaváček, předseda výboru pro územní rozvoj Hlavního města Prahy Tomáš Pek, ředitel Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy Ondřej Boháč a místostarosta Prahy 2 Jan Recman.
O výstavbě vysokorychlostních tratí se v Česku hovoří už od 90. let, přípravy začaly až v posledních letech. Výstavba prvního úseku vysokorychlostních železničních tratí (VRT) mezi Brnem a Přerovem by měla podle ministra začít v příštím roce. Na nové železnici by měly vlaky jezdit rychlostí až 320 kilometrů v hodině. „Celkově by výstavba základní VRT infrastruktury v Česku měla vyjít na 800 miliard korun,“ řekl Martin Kupka. Podle něj si Česko tuto vysokou investici musí dovolit, aby domácí ekonomika nezůstala pozadu za státy, které už tuto infrastrukturu mají. Nákladům by měla ulehčit hlavně spolupráce s privátním sektorem, zejména PPP projekty.
Prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Jiří Nouza se u stavby vysokorychlostních tratí nebrání ani případnému zadlužení: „V okamžiku, kdybyste si na tuto investici určili korunu, tak se do HDP vrátí skoro 70 haléřů čili zadlužení je 30 haléřů. Polsko dokládá, že se to vyplatí,“ uvedl. Ministr toto srovnání potvrdil a sám Polsko označil za vzor: „Tam významně investovali do dálniční sítě, a HDP meziročně vzrostlo o 24 procent. V Česku to bylo pouze 14 procent,“ řekl.
Celý záznam diskuze najdete ZDE.
Photogallery (1)
